préparation à la sortie du moteur

Démontage du démarreur, de la dynamo, de l' accélérateur.
Démontage des phares, du radiateur : c' est très facile.

Pour accéder aux vis qui permettent de solidariser le moteur à la boîte de vitesses il faut démonter le plancher sous les pédales .
Bref pour accéder aux pistons il faut démonter la moitié de la voiture ...
J' ai senti venir le coup aussi j' ai plein de petites boites en plastique étiquetées pour y ranger la visserie.

inspection sous le moteur

J' ai rempli les cylindres de WD 40 mais rien n' y fait : bloqued.
J' utilise même un  produit surpuissant américain : PB blaster

je tente d' intervenir par le dessous du moteur.
Vidange du moteur , démontage du carter.
Rien à voir : il y a une tôle fixée par des vis freinées par un fil à freiner.
Cette tôle ne peut se dégager qu' après avoir démonté les tuyauteries d' huile.

Travailler à l' envers sous la voiture sans fosse est mission impossible.
Décision est prise de sortir le moteur.
J' investis :