Un sympathique garagiste m' a prêté un arrache moyeux :
Et après un petit "ploc" bien métallique le tambour est venu
surprise (bonne) tout est sec et propre
l' huile qui s' écoule depuis le pont est renvoyée vers l' intérieur par la coupelle attachée à l' intérieur du moyeu et donc ne s' écoule pas sur les garnitures (ça été étudié pour...)
Conclusion :
J' ai été mal orienté par le meccano du contrôle technique qui m' a dit que, puisque le bas du tambour était gras, les garnitures étaient pleines d' huile et donc plus de freinage.
Eh bien non : c' est tout simplement le fait que les freins étaient mal réglés.
Conclusion de la conclusion : Il faut reprendre les réglages juste avant de faire le contrôle.
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